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成功案例
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首頁(yè)/成功案例
廈門市軌道交通2號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目
廈門市軌道交通2號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
廈門地鐵2號(hào)線(廈門島——海滄)為廈門島到海滄的東西骨架線,構(gòu)建廈門島與海滄片快速跨海連接通道。 廈門地鐵2號(hào)線線路全長(zhǎng)41.63公里,設(shè)站32座。2號(hào)線一期蘆坑站—五緣灣站線路長(zhǎng)度由原建設(shè)規(guī)劃的25.2km調(diào)整至26.10km,車站數(shù)量由19座增至23座,平均站間距1118m。調(diào)整后的廈門地鐵2號(hào)線一期工程維持東西走向不變,敷設(shè)方式維持全地下線。調(diào)整后取消蘆坑車輛段,島內(nèi)浦東停車場(chǎng)由線路東側(cè)調(diào)整至線路西側(cè),更名為高林停車場(chǎng)(暫定名),用地現(xiàn)狀為高林公園,占地面積為7.5公頃。投資176.2億元,規(guī)劃建設(shè)期為2013~2018年。 廈門地鐵2號(hào)線二期天竺山站—蘆坑站線路長(zhǎng)度15.53km,設(shè)站9座,平均站間距1726m,全地下敷設(shè)。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內(nèi),現(xiàn)狀主要為民居、工廠和農(nóng)田,占地面積26.6公頃。 廈門地鐵2號(hào)線主干道從五緣灣至海滄新城,為東西骨架線,構(gòu)建了本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道。主要經(jīng)過五緣灣、觀音山片區(qū)、江頭片區(qū)、筼筜湖北片區(qū)和海滄新城。從廈門軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組公布的一期線路圖來(lái)看,二號(hào)線將貫穿島內(nèi)東部和東北部的新興居住區(qū),將海滄新城與島內(nèi)中心連接起來(lái)。
消防報(bào)警
系統(tǒng)配置簡(jiǎn)介
系統(tǒng)總點(diǎn)數(shù):80000點(diǎn)
控制盤型號(hào)和數(shù)量:98臺(tái)PTW-3300主機(jī),41套PW-NCS圖形軟件
系統(tǒng):采用了PTW.FIRE.NET專業(yè)網(wǎng)絡(luò)

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